王梅芳

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莫迪宣布印度迎「黃金時代」 2047年前成領先國家

印度總理莫迪昨天召開內閣會議，形容現在到2047年間是印度發展的「黃金時代」，指示各部會首長致力於讓印度發展為領先國家。莫迪（NarendraModi）昨晚在推特（Twitter）貼文，稱內閣會議成果豐碩，部長們就諸多政策相關議題交換觀點，未透露細節。但印度時報（TOI）、印度人報（TheHindu）等媒體引述不具名官員表示，莫迪在會中發表2047年路線圖，形容從當前到2047年這段時間是印度的「黃金時代」，要求各部會首長妥善管理預算，全力推動基礎建設。印度將於2047年慶祝獨立100年，莫迪期勉部長讓印度在這一年之前躋身領先國家媒體報導，莫迪指示部長在未來幾個月間，向民眾傳達政府過去9年所作的努力與成果。印度將於明年大選，執政的印度人民黨（BJP）近幾年來在南部6省的地方選舉表現不大理想。這場內閣會議長達5個半小時，在新德里PragatiMaidan國際展場內的會議中心舉行；這裏也是20國集團（G20）今年9月舉行高峰會議的預定地點，莫迪也與部長們討論屆時向與會各國領袖傳達哪些訊息。先前印度媒體盛傳莫迪將在會中宣布內閣改組，但這並未發生。（編輯：郭中翰）1120704

TPASS啟用單日破百萬人次 最受歡迎交通工具是這項

TPASS月票本月啟用，交通部公路總局公布北、中、南3大生活圈使用統計，過去3天已有約36.8萬人次加值、155.8萬人次使用，其中捷運最受歡迎，且幾乎集中在北部都會區。昨是TPASS啟用後第一個通勤日，約有114萬人次使用月票。公路總局指出，基北北桃有24.7萬人次加值TPASS，中彰投苗2萬人次、南高屏10.1萬人次，購買月票的人還在增加中。累計至昨日為止，已有155.8萬人次使用月票搭乘各類公共運具，包含台鐵17.2萬人次、捷運與輕軌77.5萬人次（基北北桃生活圈74萬人次、中彰投苗生活圈9818人次、南高屏生活圈2.5萬人次）、公車55.2萬人次、其他運具（含公共自行車及渡輪）5.9萬人次。公總表示，3大生活圈公共運輸通勤月票已上路實施，歡迎民眾踴躍使用，不僅可減輕通勤交通負擔外也可節能減碳並促進都市減壓。

《電子零件》南電探2個月低價 法人後市這麼看

南電2023年6月自結合併營收30.85億元，月減7.58％、年減達44.12％，為近28月低點。第二季合併營收101.33億元，季減19.45％、年減達33.27％，為近3年低點。累計上半年合併營收227.14億元、年減23.64％，為近3年同期低點、仍創同期第三高。投顧法人指出，雖然載板價格已止穩，但景氣下滑、終端需求疲弱使客戶持續下修訂單，使南電第二季營收持續探底。由於稼動率偏低，預估南電第二季毛利率將失守20％關卡、降至2年半低點，使稅後淨利下探近11季低點，每股盈餘估約1.9元。南電先前坦言訂單能見度僅約3個月，使第二季營運承壓，但隨著新開發的新世代產品需求逐步顯現，預期第二季營運將落底、下半年會比上半年好。董事長吳嘉昭認為，南電第二季營運狀況不算太差，整體而言可度過景氣低迷期，仍看好載板未來發展空間。投顧法人則較保守看待，認為因終端需求續疲、客戶能見度偏低，雖有部分客戶急單、但延續性不足，預期南電第三季營收將持續衰退，寄望第四季客戶庫存調整告一段落、配合樹林廠二期及錦興廠產線改造陸續完成，ABF載板需求回溫帶動明年營收重返成長軌道。投顧法人認為，受稼動率偏低及降價影響，南電今年營收將衰退逾3成，毛利率降至約24％的近3年低點，稅後淨利估年減約65％、降至近3年低點，仍可望賺1股本，明年營收及獲利可望分別反彈17％、47％，目前評價並未偏低，維持「中立」評等。